韵达快运招二级加盟商,什么是韵达二级加盟

综合看是中通强。不过经营快运需要考虑的东西很多，除了常规的市场考察，你要考察你上面一级代理的为人，要考察各家公司分拨的远近和暴仓的频繁程度（一般是安能较差，不是货量多少的问题，现场观察过，管理问题很大），要分析当地是电商件为主是工厂件为主，再作选择。

我想承包二级代理快运，物流，选这三家哪家好，中通，安能，百世？

我经营过一个中通快运的二级网点，因为竞争激烈，需要多平台选择最优性价比，所以和其他物流公司都保持很好的关系，也拿了不少的出货窗口或者出货账号，包括直营体系的顺丰跨越德邦京东苏宁，加盟体系的安能百世韵达顺心等等，所以对快运行业各家公司的优劣势都非常了解，现在只说说你起出的这三家。我们比较重视服务质量，尤其是售后处理速度和破损率这两块，从这两方面来说，中通近一两年呈下降趋势，但仍遥遥领先于安能百世；从时效上来说，看你所处地区，若某家在你地区有大分拨，那这家直发线路会更多，中转就少，总体时效会更快，整体上看，相同条件下因为管理和快递经验的优势，中通略胜出；从网点的覆盖面来说，安能强于百世，百世强于中通；从出货价格上看，安能可能是因为缺钱，营销手段层出不穷，百世紧跟其后，短期对加盟商比较有利。

但我个人其实很反感这些到最后还是将成本和风险转嫁给加盟商的所谓营销手法。这一点中通比较稳。综合看是中通强。不过经营快运需要考虑的东西很多，除了常规的市场考察，你还要考察你上面一级代理的为人，要考察各家公司分拨的远近和暴仓的频繁程度（一般是安能较差，不是货量多少的问题，现场观察过，管理问题很大），要分析当地是电商件为主还是工厂件为主，再作选择。

乡镇已有中通，申通，圆通快递，还能拿六万元加盟费和三万元定金从事韵达快递吗？

这几年快递行业是非常热门的，但从事了这一行业，你才会知道快递行业的苦衷与“潜规则”，这并不是危言耸听，而是我对申通快递的亲身经历。2014年，我12万接收一市级县申通快递分公司，其实全部财产就是一台电脑、3个放货铁架子、一辆旧三轮电动车。据转手人说，他买断市场专营费3万，押金3万。过完转手手续后，才发现，我的上任是8万接手别人的，被市级申通快递公司以转让费的10%收取了“转让费”，不给不办过户手续。

我经营时，每件快递才给0.5o元派送费，为了提高派件费，给市级公司再交3万元押金，派送费才涨成了1元。后来，市级公司又办了个包装邮件的胶袋公司，让各县分公司“入股”1万元，否则，取消代理资格，不得已又交了。快件单子，胶袋，都由市级公司供应，限定时间微信付款；派件由他们专车送来，一趟180元(按出租车价参与的)，我们的收件让他们捎去，每袋30元，每月结算，也是当月必须支付。

不按他们规定交钱，按10%还要收取“滞纳金”。做快递，最怕投诉和丢快件，可市级公司“处理”也不手软，一次投诉扣100元，丢失一个快件扣200元，这还不算当天没送出去的货，一天扣100元，都说是总公司定的。所有该付的，所扣的，每月上交市级公司是一点不打折扣的，而我的派件费没有一次按月打来。要说生意不好吗，一天快件往来500个左右，也就是还能挣500元多，收件那是按公斤计费，少说每天也挣300元左右(其实做快递，就靠收货挣钱)，除去房费、电费，包裹材料费、雇员工资，电话费，一月下来也只能挣5000多元，可如果把诸如所谓的投诉费、丢失赔偿费、还有那不应收的送货运费也算进去，嘿，一月挣2000元都没多大可能，这还敢把自己“坐店”经营的工钱算进去？没办法，只好边打转让广告边经营，一年零两个月终于又把我的申通快递分公司以17万的价格转让出去了。

待我与接手者办理过户手续到市级公司时，以前的3万和入股他胶带厂的1万，就是不退，还要收取我转让费的2o%做为“过户费”，不然，不得转让。我巴不得转让出去，只好与我的下任接手者达成协议，他只出5%，这哪一样不是如霸王硬上弓啊！更可笑的是我只与我的下家看店谈价、签见转让协议时见了两次面，再后来只是电话里说事，约着见面我就只能撒谎，怕万一把我逮着他又反悔咋办？我还真遇到过这样的事，我的下家之前我曾与另一人谈拢并付了10万订金，只是未签合同，结果第二天中午人家就反水了，发生争议后，把我起诉到法院，只给我订金的10%做为补偿。

如今我的下家又换人了，其原因就是我雇佣的一快递员被人家给了点好处“露底”了。想想，我赚了吗？我一年没见工钱，还贴进了5万多，一想起来就气愤，所以不论干哪一样快递，就要先想方设法了解好上一级代理公司的“潜规则”和“硬”猎施，最好找个快递员干干，略微懂懂里面“门道”，否则，你就倒霉透顶了！人家可不管你“死活”的！我曾试图通过申通快递总公司，我市工商局、邮政局(快递归它管)讨说法，让我少赔点，可他们的答复基本上都说，那是“自主经营，他人无权干涉”。