"奇瑞艾瑞泽gx,艾瑞泽gxpro

奇瑞在去年中旬推出了艾瑞泽GX的升级版本艾瑞泽GXpro，并以经典 pro新老联手战术进攻10万以下家轿市场，攻势很猛，销量每个月都可以轻松过万。4700*1825*1482mm车身尺寸与艾瑞泽5差距，基本可以确定依然M1X轿车平台打造而来，奇瑞艾瑞泽5pro是艾瑞泽5的改款，外观配置有一些变化，整体平台和动力都一样，可以理解为新款和老款，艾瑞泽gx动力部分多了1.5T可选，分为147和156匹马力两种调教，另外外观和空间比5和5pro更大。

逸动plus和艾瑞泽GX pro怎么选？

奇瑞在去年中旬推出了艾瑞泽GX的升级版本艾瑞泽GX pro，并以经典 pro新老联手战术进攻10万以下家轿市场，攻势很猛，销量每个月都可以轻松过万。而长安逸动也在去年同时期完成换代，但是市场反应要比艾瑞泽GX略弱，所以长安将在今年上半年推出逸动升级版本逸动plus，欲重振昔日雄风。长安对plus换代是很有一套的，看看长安cs75plus就知道，在去年长安cs75眼看就要日落西山的时候，cs75plus的出现，让cs75家族“起死回生”。

所以长安逸动这次plus的到来，势必会让老对手艾瑞泽GX“坐立不安”一番。假如狭路相逢，逸动plus和艾瑞泽GX pro谁会胜呢？发动机：逸动plus蓝鲸动力占优，艾瑞泽GX pro的9CVT更“丝滑”汽车作为一种代步工具，颜值和内饰固然重要，但三大件的可靠性永远是排在第一位的，这就像盖楼房一样，万丈高楼的前提是拥有稳固可靠的地基，那奇瑞艾瑞泽GX pro和长安逸动plus谁的“基础”扎得更稳呢？在动力方面，艾瑞泽GX pro搭载1.5T发动机，最大功率156马力，而逸动plus搭载1.4T蓝鲸动力，最大功率158马力，两者在数据上几乎没有差别，不过长安逸动plus的蓝鲸动力，峰值扭矩转速更低（逸动plus在1500-4000，艾瑞泽GX pro在1750-4000转），意思就是涡轮介入比较早，起步加速更快，而且燃油经济性更优秀。

另外，逸动plus发动机缸体为铝合金，喷射方式为缸内直喷，在材料和技术上要优于艾瑞泽GX pro的铸铁缸体和多点电喷。值得注意的是，艾瑞泽GX pro版本的自动挡是采用的模拟9挡的CVT变速箱，而逸动plus采用7挡双离合，就整体的驾驶感受而言，艾瑞泽GX pro的CVT更平顺、更稳定。外观对比：颜值均能打，两者不相上下其实对于同价位的车型，底盘方面的差别是拉不开很大差距的，在打好“地基”之后，“上层建筑”是消费者买单的关键。

即将上市的长安逸动plus外观可谓发生了翻天腹地的变化，前脸采用了更大幅的纺锤式进气格栅，类似于cs75plus，总之这个改变带给逸动plus更加激进、战斗的视觉效果，很有视觉冲击力。艾瑞泽GX pro也采用了大幅的进气格栅，不过显得更有层次感，一条横向贯穿的镀铬条带将左右大灯和车标串联，这个点缀可谓画龙点睛之笔。

而它的车尾也是呼应前脸，用贯穿式镀铬条带连接尾灯和车标，这也是奇瑞家族化的设计语言，很有辨识度。配置对比虽然逸动plus还未上市，但整体的配置和价格的布局应该和现款逸动相似，那我们就选择价位相差不多的逸动蓝鲸280T DCT劲速版和艾瑞泽GX pro1.5T CVT劲色版进行对比，艾瑞泽GX pro胜在多出疲劳驾驶提示、自动驻车、真皮方向盘、支持Carplay/Carlife及后排整体放倒功能。

而逸动plus胜在多出电动天窗、自动头灯、自动空调、车内PM2.5过滤装置。对于配置的选择要看实用程度，个人觉得艾瑞泽GX pro多出的配置更实用一些，当然这个选择还是要自己来定。最后在大家最为关心的价格方面，奇瑞艾瑞泽GX pro的厂商指导价在7.99-11.39万元，算上优惠，手动挡入门价格在7.2万左右，自动挡入门价格在8.2万左右。

秦Pro、艾瑞泽GX、缤瑞、新逸动，哪个更值得入手？

实名反对天和Auto的答案“至于艾瑞泽Gx，这台车现在还在预售阶段，所有的信息都是厂家一言堂，作为艾5的plus其实很容易判断水平，只是很多朋友不愿意承认罢了。”你没看错，这就是这位高人关于艾瑞泽GX的答案。艾瑞泽5怎么了？艾瑞泽5PLUS怎么了？还在预售？我还特意确定了一下时间，你确定？然后嗯，就这一句话，就把艾瑞泽GX否定？我这暴脾气话说现在车企（海）军费不足确实是容易被自媒体人人踩啊殊不知，你们能拿到那点军费，正是因为你们东家还有这么几家踏踏实实做车的企业让他们怕，否则，奇瑞们倒闭之日，也会是兔死狗烹之时。

护犊子的气话就不多说了，关于这个问题，回答如下：首先说说这四款车的定位，确实是比较接近，也可以说是短兵相接，不过作为自主品牌共同突破合资的车型，实在不应该同室操戈互相攻击，既然有人想一上来就毫无廉耻地把艾瑞泽GX踩在脚下，那我们就来【简单】对比一下。动力 价格先说价格，既然定位相近，那不妨先看看定价谁最厚道。

手动挡咱们就不看了，到了8、9万这个价位，一般都是直接上自动挡了，直接对比自动挡的起步价。厚道程度：新逸动