本田锋范怎么样(本田锋范怎么样好不好)

动力强劲（那个说动力不足的懂不懂车啊？5L排量有120匹马力，88KW功率的小型车会动力不足？锋范还是10秒俱乐部的），外观时尚，做工精致，油耗较低；不足之处：头部空间局促，车漆薄，轮胎窄

1．2008年12月23日正式上市，5款车型的售价为68～198万元。 外观流畅的线条，协调的整体造型，富有本田家族特色的前脸，CITY锋范的外观几乎无懈可击。

2．工艺广州本田的制造工艺一贯令人放心，无论是按键的安装还是钢板的焊接都处理得细腻而圆滑，同时车厢内的塑胶气味也在接受范围之内，不会让人感觉不适。

3．内饰色调搭配比较传统，中控台和仪表盘设计有些保守，硬塑料材质无论是触感还是视觉上都略显低档。空间“三围”尺寸的增加使其相比思迪空间有了很大拓展，后排腿部空间提升明显，充分体现了广州本田的“MM”理念，但头部空间还略显局促。

4．动力装配8L发动机和五挡手自一体变速器，动力配置冠绝同级对手，具备越级竞争的资本。操控注重舒适性而调校偏软的悬挂系统并不是为了激烈操控而设计，但作为城市家用已经足够。

5．制动制动初段偏软，需用力深踩才能获得足够的制动信心，当然这也是基于舒适性的考虑。 站在CITY锋范的侧面，才准确地理解了它“引弓待发”(Arrowshot)的造型灵感，前低后高的楔形轮廓，强劲的表面及锋利的线条处处蕴涵力度。

6．鲜明的腰线贯穿前大灯和尾部，侧面看的确仿佛待发之箭，气势十足而又充满想象空间。CITY锋范的尾部线条绝对可以用“复杂”来形容，钻石型的尾灯立体感很强，它的边缘准确地勾勒出后备厢盖的轮廓，延伸到侧面的棱角又好似箭翎与前冲的车头相呼应。

7．虽然折线和棱角偏多，但能将如此的复杂的尾部线条处理得美观而富有动感，广本在CITY锋范身上下的功夫可见一斑。

8．此外，为了满足那些追求与众不同的年轻一族，广本还为CITY锋范准备了三款不同造型的轮圈，特别是眼前这辆高配车型所配备的双“Y”造型的新轮圈让人感觉流畅大气，只可惜入门级车型仍然用的是钢轮圈。

9． 再将目光投向CITY锋范的内部，上深下浅的颜色搭配更能让中国消费者接受。中控台多层次感的弧形设计尽管非常大胆，黑色与亮银色的搭配使中控面板看起来很有金属质感，较大的操控按钮又使中控台多了几分硬朗。

10．CITY锋范配备的是8L i-VTEC发动机，可以在6300rpm时发挥出103kW的最大功率，174N·m的最大扭矩会在4300rpm时爆发出来，这与东风本田思域的8L发动机参数完全一致。

11．而CITY锋范搭载的另外一台5L发动机与新飞度的5L发动机完全相同，最大功率88kW/6600rpm，最大扭矩145N·m/4800rpm。

12．两款发动机都搭配5挡手自一体变速器，5L入门车型则搭配5挡手动变速器。 CITY锋范配备的这套全功能数字音响系统的确不错，6个扬声器声音厚实而深邃，高音单元清晰通透，让人感觉十分惬意。

13．SVC音量随车速变化系统使这套音响充满智慧，它可以根据车速快慢自行调节音量，无须驾驶者因车速带来的车内噪音变化而手动调节音量。

14．除此之外，这套系统还可以兼容CD、MPWMA等多种音乐格式，并能通过车载的USB接口连接第五代规格的iPod播放器，实现中控台旋钮对iPod的控制。

1．本田锋范这车优点是车子燃油经济性好，动力性不错，缺点是车子钣金薄 刚性差，和朗逸相比，个人认为朗逸相对好一些，因为朗逸高一个级别。

1．日系本田属于节油型的5L的耗油量大概都是5-7L左右安全性能还是比较不错的动力性能120马力 在这个排量算普通阿这类小轿车的舒适型可以的驾驶操纵感反应也蛮好总体来说性价比不低哦本人觉得还是值得考虑的如果买的话 在你这个年龄我建议买阳气青春的 银色或红色 个人喜好吧 外形就前面看还可以，有点范，侧面和后面就不怎么样了。

2．油耗是它的强项，这个级别可以说是第一了。安全是日本车的软肋，反正这车挺单薄的。保养费用排在中间吧，不算很贵，但也不便宜。