轿车轮毂质检做些什么(汽车轮毂质检员)

一．汽车4s店质检员主要做什么工作内容

1．工作内容：监督操作工把好技术质量关，对竣工车辆进行全面加以审核。发现不符合技术质量要求的车辆及时作出安排。

2．协助操作中做好自检、互检工作。检验过程中发现委托书未列故障应及时向业务接待反映。对涉及车辆安全性能的维修项目必须从严把关。

3．作好检验统计表的上报。及时发现质量隐患，做好预测工作。扩展资料：4S店质检员岗专位任职要求：汽车、机械专业类本科以上学历。

4．丰富的汽车行业相关知识，至少2年以汽车维修经验。4S店质检员岗位综合素质要求： 熟练运用电脑。 有耐心、责任心强属。

二．汽车更换轮胎后要做哪些检查

1．汽车轮胎包括备用轮胎，一定要每月定期检查。检查时，要同时观察轮胎表面是否有裂痕或划伤。最好戴上手套伸到轮胎内侧，检查是否有可疑的痕迹。

2．只要发现丝毫可疑之点，要立即请车行做详细检查。有毛病的轮胎不要舍不得扔。假如发现轮胎表面磨损情况不正常，应想到可能车轮的前束调校有问题，要去修理。

3．外侧边缘磨损如果顺行驶方向观察，在轮胎的外侧边缘有较大的磨损，说明轮胎经常处于充气不足的状态，即压力不够。

4．可能的话，按“高速公路”标准充气，即比正常标准再多加3万帕。须知充气不足的轮胎非常不利于雨天行驶，抓地性会明显减弱。

5．凸状及波纹状磨损假如发现轮胎着地部分的两侧呈凸状磨损，而且轮胎周边也呈波纹状磨损，说明车的减震器、轴承及球形联轴节等部件磨损较为严重。

6．建议在更换轮胎前，先检查悬挂系统的磨损情况、更换磨损部件。否则，即使更换轮胎也无济于事。表面均匀磨损轮胎一旦花纹已经磨干，说明轮胎的寿命已尽，必须更换。

7．另外，花纹还有排遣路面积水的功效，因此是保持汽车抓地性的重要环节。如果磨损已达轮胎花纹的标准深度(通常为6毫米，宽度大于175毫米的轮胎则为2毫米)，就要更换。

8．中心部分磨损如果发现轮胎着地部分的中心面积出现严重磨损的情况，这表明轮胎经常处于充气过满的状态。一定要检查一下压力表是否精确，调整好压力，须知只有高速行驶或载重行驶的时候，才需给轮胎过分充气。

9．轮胎内侧磨损轮胎内侧磨损，外层边缘呈毛刺状。常见到一些旧车的悬挂系统不良，使整个车身深陷下去。这表明轮胎变形、两个轮胎的对称性已受影响。

10．如果有条件，最好把减震器、球形联轴节等一应配件全更换一下。但如果费用太高，则可考虑先请专业修理工调校前桥与轮胎的角度。

11．轮胎侧面裂纹这种情况多因保养不善，或行驶于多石子的路面及建筑工地上，以致坚硬物体接触到轮胎，在重压下造成了轮胎内层的破损。

三．轮胎检测需要检测哪些项目？

1．轮胎检查一般检查的项目包括：外缘尺寸、拉伸强度、扯断伸长率、扯断永久变形、磨耗量(阿克隆)、硬度、耐久性、高速性能、外观质量、胎耳胶耐弯曲试验、胎侧胶臭氧老化试验、钢丝圈的抗张强力、气密性、无内胎轮胎脱圈阻力、粘合强度、下沉量、下沉率、接地系数、静负荷性能、老化后拉伸强度变化率绝对值。

2．轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性，提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。

四．汽车做保养一般需要检查些什么？

1．正时皮带正时皮带为组成发动机配气系统的重要部分，而且正时皮带是损耗品，万一正时皮带断掉，凸轮轴就无法正常运行，就会导致活塞与气门相撞就会给汽车造成非常严重的损伤。

2．整车油液整车油液包括机油，变速箱油，刹车油，防冻液，玻璃水。这些油液都需要在汽车保养时检查，其中机油有合成机油，半合成机油与矿物质油。

3．点火装置点火装置是一定要检查的，如果出现损坏，汽车是无法启动的，通常都是检测火花塞与点火线圈，其中火花塞也分为很多种，每种的使用期限各不相同，比如，铜质火花塞一般使用期限是3万公里，而贵金属制成的火花塞使用期限可以高达10公里。

4．车胎汽车的轮胎是磨损最直接的部位，所以就算在做给汽车做保养时，轮胎没有破裂，也最好就给换掉，因为轮胎质量再好也是橡胶制作的，当汽车开了6万公里的时候，轮胎外面即便看不出破裂，但其实轮胎厚度已经被磨的很薄了，抓地力会明显不足，不更换很容易发生爆胎或追尾的事故。

5．积碳当汽车开了6万公里了，那么汽车的发动机里会产生很多的积碳，一旦积碳过多，那么汽车的油耗也会增加，同时还会发生抖动，噪音的情况，所以在给汽车做保养时一定要检查清理积碳。