山东烟台大悦城GAP,烟台怎么没有gap

跳出烟台看烟台，跳出山东看烟台。烟台六区有大量的土地存量，给予好的政策和足够的诚意，我相信会有院校愿于烟台合作，成立烟台校区。烟台虽然列为新旧动能转换核心城市，但重点仍是济南青岛，做大省会，做大中心区域城市，会是下一步省里的重点，烟台要在未来超过这两个城市，基本没有可能。

烟台的未来的发展前景如何？

以目前的状况看，从一个普通市民的角度来看，不是太乐观。烟台会在未来相当长的一段时间内，保持一个低速的增长，不会出现井喷式的爆发。 众所周知，我国经济，建设各方面由政府主导，受政策影响很大，重大的政策方向往往会主导一个地区的发达程度。烟台虽然列为新旧动能转换核心城市，但重点仍是济南青岛，做大省会，做大中心区域城市，会是下一步省里的重点，烟台要在未来超过这两个城市，基本没有可能。

烟台实际除了GDP高于济南，其他方面与这两座城市还是有一定差距的，但以现在公布的数据，烟台的GDP增长速度过于缓慢，今年即有可能被济南超越，未来会保持这个状况很长时间。我们可以对比江苏，之前无锡GDP一直领先南京，但从 2014年被南京超越后，越拉越远，相同的增长速度下，超越很难。烟台和济南之间未来也可能出现这类情况（希望被打脸）。

但衡量GDP只是城市发展的一个方面，烟台环境优越，依山傍海，物产丰富，是整个北方难得的宜居之地。所以，烟台要发展，我们要有信心，而且我们底子不弱，是整个北方最强的地级市之一，我们应该另辟蹊径，扬长避短，走出自己的一条发展之路。 跳出烟台看烟台，跳出山东看烟台。记得多年前烟台的口号是“远学无锡，近学南山”，现在看来也不过时，但现在的时代迫使我们应该把眼光看的更远，放的更长。

现在烟台的几个问题摆在眼前:交通滞后，规划混乱，经济无亮点等。下面是我的一些看法: 一，烟台位于山东半岛，沿海而建，处于铁路网的最末端，靠铁路发展基本不可能，高铁通车要比其他城市晚了几年。未来潍烟高铁通车后，串联起北部莱州，龙口，招远，蓬莱四市，未来一段时间基本无再修铁路可能。

但凭此接入全国铁路网，加之青连高铁通车，去往北京上海时间将大大缩短，实乃幸事。关于热传的至大连的海底隧道，现在仍处于幻想阶段。我认为下一步，我们应该在地理位置不占优势的情况，扬长避短，举全力发展航空运输事业。在蓬莱机场扩建基础上，多引进几家航空公司，开拓更多固定航线，加大日韩线路。烟台是山东省第一个拥有五类航权的城市，这么好的基础我们不应忘记，力争做成北方航空运输中心之一。

陆上不行，我们就飞上天空。 二.烟台整个现在六区的规划，以现在的情况看，实际仍处于1983年的水平，即烟台市，福山县，牟平县，只是多了三个区。但百姓的心理心理认知仍是福山开发一体，芝罘区莱山区一体，高新区牟平一体，实际是三个城市组成。原因很多，但解决起来也很简单，我有一些不成熟的建议:1.打破地理阻隔。

福山区开发区于芝罘区直接有夹河阻隔，我的建议是扩大开发区，让开发区扩大，向东跨过夹河，将只楚幸福两个街道划给开发区，向南跨过同三高速将福山高新区纳入开发区统一管理，继续做大烟台开发区。2.高中阶段教育必须融合，现在的情况是除二中外，其余高中不在其他区招生，直接造成了各区之间人员流动和心理隔阂，教育系统应该统一调研，尽快将各区高中教育阶段情况摸透，各校面向全市六区统一招生。

3.公交系统尽快合并，成立新的烟台公交集团统一管理。4.其他各行政服务部门也应尽快融合，统一管理。 三.尽快引入高校。烟台现在缺人，不管能不能留住，但烟台现在高校数量确实太少，且缺乏高质量院校，我倒建议可以去联系一些地处偏僻且质量不错的院校，如西北或者东北的院校。考生在报考院校时，对于城市的选择越来越看重，烟台是沿海城市，且经济，知名度能还不错，对于内陆的很多考生来说很有吸引力，一些深处内陆边疆招生困难的院校，我们应该积极联系。

烟台六区还有大量的土地存量，给予好的政策和足够的诚意，我相信会有院校愿于烟台合作，成立烟台校区。大学生就是财富，他们毕业后留下了，会增加我们的人口，和我们一起为建设烟台奋斗，使我们的房地产，服务行业更活跃；他们离开了，我们美丽的城市也会让他们的青春留下美好的回忆，不管到了哪里，烟台都会在他们的记忆里，话语间，他们都是我们免费的宣传。

四.城市的建设，是一个复杂的工程，有很多掣肘，但我坚信一点，你的规划可以乱，但一定要干净。干净，精致，这才是我们应该吹求的，好多朋友讲烟台堵，上海杭州更堵，但为什么都讲烟台乱糟糟呢，关键是我们的城市管理不够细致，不够干净。烟台的城市整体还是处于粗放管理的状态，细节做的不到位，当然，也因为我们处于北方，环境没法做到南方城市那么精致，那日本维度更高，大家为什么老觉得人家环境好呢？我没去过日本，我倒建议烟台的城市管理者到日本看看，多学习学习，照猫画虎，借鉴吸收，最后走出我们自己的风格，实在去不了到威海学习一下也可以。

把城市里的死角荒地都处理掉，实在不行就种上树，铺个草坪。 五.烟台工业基础雄厚，这是我们的优势，也是我们的劣势。互联网经济，共享经济等等这些新经济模式，我们已经落后了，一落后就赶不上了，那我们就不用追赶了。烟台的立市之本，还是我们的工业，旅游，港口。把精力放在做大我们的实体经济，特别是基础材料，医药等行业，做到行业的隐形冠军，要做就做高附加值的东西，日本连共享单车还没有呢，你能说它不是发达国家？ 六.烟台人的观念要改变，不能盲目自大，也不能自我贬低。

保持好的心态，要把世界看的更远一些，多宣传我们的家乡，千万不要排外。外地人越多，本地人优势越大，要不你家里的房子租给谁去，你的房子怎么才能升值，对于外地朋友，尽可能让他们留下。我们有这么好的物产，多向国内外的朋友宣传宣传，让我们的农民，工人，多挣点钱。提高教育水平，让我们孩子的未来更美好！ 总结起来:立足工业，提升环境，精致管理，品质之城。

为什么中国大学生很少选择间隔年（gap year）？

因为在中国上学是很讲究应届或非应届这个概念的，如果你上大学你是应届生就正常录取，如果你是非应届生，也就是你曾经考过大学或者呢，你这个没考，但是过了一年或几年以后再考，这样就属于非硬件，所以在分数上都是对你有一定的不利的所以呢，大家呢，就不太愿意去，间隔一年再去上大学，同样作为大学在读的学生呢，一般来讲也都讲究的是正常的顺利的毕业，当然现在呢是有一些调整，比如在上学期间你可以去参军入伍，然后两年以后再回到学校继续上课，现在有一些大学的一些专业也鼓励学生，大学上了两年或三年以后呢就可以先去社会实践实践一年以后，然后再回到学校继续读书，这个对于学商科的学工程的学生是非常有意义的，因为这些专业是非常在意学生的动手能力和实际操作能力的，否则的话你在商学院学了4年管理或者是市场，等到到了企业以后呢，那会企业主会发现你什么都不会，你完全无法达到一个员工的标准，那这样的话就会导致越来越多的企业不愿意要应届生，而他们之所以要应届生的，主要的原因是因为新生很便宜。

所以现在国内的大学对于中间间隔一年再继续上学是在逐渐的接受的，这同样也是我们国内的教育在和国外的教育的架构和教学的风格越来越靠近的一个主要原因，在早年间我们的教育呢是比较魔仿苏联的课程体系和日本的课程体系来设计的，后来呢我们逐渐加入了英国的教育体系，但是英国也是没有间隔年的，现在我们国内的高等教育向美国的教育的架构学校的这种课程架构模仿的越来越多，所以呢，就会出现了间隔年出现了完全的学分制这样的情况。

初中的学生党穿Vans、Nike、Gap、匡威等潮牌过分吗？你怎么看？

一点都不过分。一个初中生，年岁一半十三四，没有经济能力——但是他们父母通常四十岁左右甚至五十岁左右，正是经济巅峰期！VANS、NIKE、GAP、匡威，恕我直言，都是普通牌子，一点都不贵——至少对一个当代的、四五十岁的父亲母亲而言。当然，贫困家庭除外，我们也不该以特例去评价绝大多数的普通家庭。其次，初中生是学习和三观确立的关键年岁，是不该盲目攀比和好逸恶劳，但是，穿VANS、NIKE、GAP、匡威这些普通牌子，博主是没觉得有什么好虚荣的。

这几个牌子里，除了匡威今年涨价涨得厉害，NIKE中高端鞋比较贵，其余情况都非常普通，属于普通老百姓消费得起的品牌。匡威帆布鞋多得是三百的，VANS一双很贵？GAP在欧美就是很普通的平民品牌，NIKE你不去过分追求它旗下的AJ有什么买不起？如果是学生自己攒钱买这些牌子的衣服、鞋子，我觉得也没什么不可以。

圣母一点说，我们要告诫学生朋友，要吃饱饭、好好学习，然后再想这些。但是，博主说但是，我更鼓励那些喜欢某样东西，就自己努力获得它的行为。你知道我们中国现在很多年轻人缺的是什么吗？是进取精神！很多人“人小鬼大”，才一点点年纪，就已经“看破红尘”，又宅又丧了！现在好多年轻人没什么追求，这也不喜欢，那也没兴趣，不想太努力，表现得就是很丧——别以为这是危言耸听，这种年轻人的现象十分普遍，而在邻国日本，都变成社会病了！如果你喜欢NIKE球鞋，而且决定自己攒钱买，百分百赞同、支持。