奋力谱写蝶变跃升的富民发展新篇章,昆明富民发展怎么样

希望富民政府能找到一条适合富民发展的道路，把经济抓好，把社会服务事业也发展好，真正把富民发展成昆明最美后花园。富民县这个地方比较尴尬，1区位，富民是昆明周边距离主城区最近的县，距离昆明主城区二十多公里，富民坝子太小，不适合大型的企业投资，也不适合承接昆明的产业转移，富民人大点的消费都喜欢跑去昆明，留在富民的大额消费不多。

昆明经济靠什么发展？

昆明是西南的第三大都市，市区人口二百九十八万，在中国是知名很高的省会城市。前年我到西双版纳旅游，后到昆明旅游，给我留下了深刻的印象。昆明人朴素热情，外地人问路，他们都会热情地告你你。昆明工业门类齐全，昆明花卉世慱会，使昆明扬名世界。昆明名优特小吃，过桥米线，名扬中国。昆明是一个包额容性城市，三天的旅游，竞碰到了衡阳人，我和他们攀谈起来，他告诉我，衡阳人在昆明各行各业工作，取得很好的成绩，有的是百万户，千万户。

云南富民未来发展规划怎么样？

富民县这个地方比较尴尬，1区位，富民是昆明周边距离主城区最近的县，距离昆明主城区二十多公里，但是富民坝子太小，不适合大型的企业投资，也不适合承接昆明的产业转移，富民人大点的消费都喜欢跑去昆明，留在富民的大额消费不多。2交通，富民距离很近，但没反映在时间上，因为昆禄公路车流量太大，大货车特别多，速度跑不起来，武昆高速富民到昆明段收费太高（24块），普通人根本走不起也舍不得走。

富民一路北上是禄劝、武定、元谋、永仁、攀枝花，都是经济落后的地方，富民虽然连接这些地方与昆明，但是对经济带动的作用不大。3产业，富民县以农业为主，杨梅、樱桃、苹果、冬桃等等都很有特色，但是产业链都不长，附加值不大，对财政的贡献很小。工业缺乏支柱产业，工业规模小，工业资源也匮乏，导致政府财政收入上不去（政府每年的财政只能保工资），想搞点基础设施建设很困难，想投资拉动经济更困难。

4医疗教育，富民的医疗教育水平都很差，可以说是昆明各县最差也不为过，富民人只要有点办法的都要把孩子送去昆明上中学，看病么更是不消说，县医院连看个感冒都困难。富民经济状况就像它的名字一样，民富，但是政府日子不好过。我个人感觉政府也挺无奈，发展农业产业对财政意义不大，但是工业又发展不起来。希望富民政府能找到一条适合富民发展的道路，把经济抓好，把社会服务事业也发展好，真正把富民发展成昆明最美后花园。

昆明市到富民县的地铁什么时候修？是怎么规划的？

谢谢邀请~~富民县的地铁只是有个想法或者说思路，规划方案也没有，更说不上什么时候修了。本来昆明的轨道交通远景规划中是有一条南北快线的，连接大昆明都市区富民—主城—呈贡—晋城—昆阳地区的线路，但更进一步的规划及走线就没有了。在当前昆明负债率高，已经规划、报批、部分已经开建的轨道交通，比如说7、8线及安宁-嵩明线都被叫停的情况下，富民修通轨道交通的可能性基本为零。

昆明的富民县发展的怎么样？为什么有的人会说发展的慢？

确实发展得非常慢。虽然距离昆明主城区只有30公里，跟呈贡、安宁差不多，但跟呈贡、安宁、晋宁、嵩明等周边郊县区比较，富民县有三大弱势：第一、远离滇池。昆明城市发展以环滇池为主，有了向南的环滇池发展，昆明也成为中国唯一的环湖城市。富民在西北方向，与城市发展方向相反。第二、远离城市交通枢纽嵩明靠近长水机场，安宁是昆明通向滇西、滇西北、滇西南等重要交通通道的必经之路，这几个方向也是云南主要的旅游热线和物流热线。

而富民唯一的京昆高速（成都到昆明），再往北，连一个像样的地州市都没有，只有元谋、永仁几个县。跟攀枝花的经济交往也不多。第三、县城太小，人口太少，经济规模更小。富民与昆明其他郊县相比，算是县城坝子最小的一个（东川除外），县城人口只有3万多人，比寻甸、宜良、石林都小得多。所以无论农业、工业都很难展开。富民要发展，最好跟五华区的沙朗乡和五华科技园区联动，共同发展现代农业和乡村旅游，成为昆明的后花园。