有哪些共享,在这个兴起的共享时代

共享经济主要分为共享产品和共享人力资源。我觉得这个时代还是有很多值得分享的东西。你一定很熟悉分享这个词。自行车共享共享充电宝和共享雨伞...............................................................................................................................................................

共享社会，你能想到的共享有哪些？

一是能力共享，包括人才技术算法等，共享服务中心通过招募和培养复合型人才，将财务税务人力业务等综合素质集中于一体，又通过系统建设，在各个ERPSAP系统间建起桥梁，将能力赋予每个业务单元二是数据共享，各个业务部分分子公司，乃至产业链和生态圈的全要素和数据汇聚到共享服务平台，并为之所用三是管理共享，各项服务数字化标准化自动化网络化智能化，帮助集团和生态更好地进行管理，考核绩效四是技术共享，基于开放平台和数字生态，将各类数字技术和平台架构进行共享，并输出和赋能到价值链和生态圈的各个节点。

共享经济，具体可以有哪些形式？

共享经济主要分为共享产品共享人力资源。产品可以涵盖很多种，可以是办公空间，也可以是私家车单车等。人力资源则指的是有专业技能的人士，如维修员工程师会计司机等。滴滴的模式是二者合一，实体店分租也算是共享，类似联合办公。至于实体店的经营，如果是在三线以下城市则需要多样化，产品种类齐全。而且以服务为导向，单卖产品会很难，以服务带动产品。

共享时代已到来，共享有什么好处？

大家对共享一词肯定不陌生吧共享单车共享充电宝共享雨伞......共享经济时代让大家的生活便利起来这样的便利也延伸到电力通讯行业中12月20日共享的朋友圈里又多了一个新朋友——共享铁塔共享铁塔是指在电力塔杆上加装通信基站，尤其是在高电压等级输电塔上安装通讯基站，将光缆通信基站移动天线等通信设施附属在输电线路本体上，使电力通信资源获得再利用和综合利用。

在八步区仁义镇长塘村220千伏万顺线153号输电塔上南方电网贺州供电局的工作人员正在把移动通讯设备吊升到塔杆上安装工作人员周健雄说，输电塔杆密布城乡公路铁路，把通讯基站光缆等通信设备安装到输电塔杆上，可以促进通讯网络广覆盖快覆盖。说白了，电力和通信共用一塔既能解决电的问题，还能解决信号覆盖的问题，互不影响。

另外，一塔多用对创建节约型社会也有很大的帮助，中国铁塔广西分公司建设部的工作人员李武告诉大宝，4G时代三大通讯运营商共建一个基站需要征收土地30多平方米，建设周期近一个月。按照以往全广西每年新增5000个通讯基站来算，需要征收土地15000多平万米，如今一塔多用大家都实现了节约共赢。仁义镇长塘村220千伏万顺线153号输电塔是广西首个共享铁塔共享铁塔的使用使通讯基站的建设周期从原来的20多天缩短到2天这对以后加快5G通信布局节约了很多时间人力物力成本。

在这个兴起的共享时代，还有哪些可以共享？如果出现一个整合共享的平台会怎样？

我觉得这个时代，还是有很多东西值得共享。但对于共享，我们首先要厘清一个概念，我所说的共享是指，真是人们本身拥有的资源，而不是需要额外再生产出来的。比如闲置物 ，我认为，很需要共享平台来帮助大家消化现在政府在提倡垃圾分类环保，你之垃圾，对于很多人来说，你的垃圾，可能是别人的宝，别人的需要。若是这样，为何不物尽其用，既减少了人们产生垃圾的烦恼，又帮助到有需要的人呢，同时也可能为地球减负。

大家对共享经济有什么看法？

事实上，共享经济本质上是舶来品。起初，共享经济兴起于国外，如优步和Aribnb。共享经济本质上不是分享，更多的是租赁经济，或者说实际上是把人的资源收集起来，租给用户，比如Aribnb。中国更多的共享经济其实是租赁经济，比如自行车共享。其实更多的是找供应商生产一批共享单车，然后由用户及时付费。虽然贴着分享的标签，其实有点像卖狗肉。