驻马店交通路怎么扩建,市交通路西段开挖维修

在交通方面，驻马店将会在铁路、高铁、城市道路、航空、高速等领域大力建设，完善交通建设，从而提高城市形象。未来的驻马店发展将不可限量，教育优质化，驻马店将改建扩建义务教育学校435所，加大寄宿制学校建设，预计可容纳在校寄宿学生达40多万名。

驻马店未来会怎么样？

驻马店市是河南省下辖地级市，位于河南中南部，因历史上南来北往的信使、官宦在此住店歇马而得名。素有“豫州之腹地、天下之最中”的美誉。驻马店是华夏文明的重要发祥地之一，是盘古文化、梁祝文化、重阳文化的发源地。驻马店有着悠久的历史！河南省驻马店市共占地15083平米，其人口总数在800余万人，在2018年4月份，驻马店市由四线城市成功晋级三线城市！近几年，国家大力建设城市，发展城市交通，扩充城市人口容量，驻马店也不例外，通过这几年的努力建设，在交通方面、城市基础设施方面、物流方面等都有了很大改善。

未来的驻马店发展将不可限量，教育优质化，驻马店将改建扩建义务教育学校435所，加大寄宿制学校建设，预计可容纳在校寄宿学生达40多万名。在交通方面，驻马店将会在铁路、高铁、城市道路、航空、高速等领域大力建设，完善交通建设，从而提高城市形象。也将会在公交、城市基础建设、火车站、汽车站等方面有进一步提高建设！未来的城市建设将趋向与绿化、宜居、文明、旅游等方面发展，驻马店也将不例外，也会在争创国家生态园林城市、国家宜居城市、国家文明卫生城市等荣誉而努力发展。

阜阳未来的交通如何规划？

阜阳将建成为全国十大铁路枢纽国家规划的“八纵八横”高铁网中，阜阳是其中一个重要枢纽。阜阳将成中部地区重要高铁枢纽，仅次于合肥。郑阜高铁要在2019年建成投用，商合杭高铁要在2020年建成投用。郑阜高铁阜阳境内设界首南、临泉和阜阳西三个车站。商合杭高铁设阜阳西站、太和东站和颍上北站三个站点。这两条高铁建成后，阜阳将成为仅次于合肥的全省第二大交通枢纽。

未来，阜阳还将规划建设驻马店-阜阳-蚌埠、阜阳-淮北-徐州、京九客专等多条高铁、城铁项目，阜阳将成为我国中部唯一拥有6条高铁、城铁的非省会城市。主城区拥有3大车站，1个机场2020年前后，3大外围高速网全部建成到2019年，阜阳绕城交通大外环将形成。到2020年建设合（肥）阜（阳）驻（马店）、商（丘）景（德镇）高速公路，在城区西部建设界阜蚌与合阜驻高速公路连接线。

到2030年，阜阳新建A2级以上通用机场5个实现县域通用航空服务全覆盖。阜阳市轨道交通开工建设根据《阜阳市综合交通枢纽规划》，未来阜城将增设3条地铁线路。总投资72.4亿元，计划于2020-2023年进行建设。轨道交通1号线线路走向大致确定，为阜阳高铁西站—淮河路—颍州路—北京东路—阜阳火车站，全长18.1千米。

驻马店未来二十年城市会往东发展吗？

随着国家建设快速发展的大环境，大气候，驻马店市也将迎来发展建设的飞跃期。驻马店市原来的基础设施比较薄弱，经济发展速度明显落后于河南省的北部地区和城市，所以驻马店的建设发展空间巨大。但是具体到发展方向的侧重点是不是向东，我在此说一点不成熟的看法。我以为，驻马店市发展方向会不可逆转的在南北两面。但是不可否认东西方向也将有巨大的变化和提升。

驻马店市北距郑州市中心是200公里，南距华中经济中心武汉也是300公里。其间有京广铁路，京广奥高速，107国道，京港澳高铁相连接。南北交通十分便利。同样的厂商和物流公司，在驻马店市的遂平和确山成本就比周边的任何一个县低。商人都是逐利的，没有哪个商人和企业家会舍近求远，自讨苦吃。其二，离驻马店市距离最近的县城是遂平和确山。

遂平县距驻马店市原来是19公里现在已经不足8公里。确山县原来距离驻马店市22公里，现在只会比原来更近。这么近的距离的相互协调和互补优势，是其他县没有的。有交通的便利，又有距离近的优势。所以，驻马店市的发展方向还是南北向，优于东西向。如果，安徽的阜阳，河南的驻马店和南阳，有铁路贯通，发展前景可能会有变化。