【焦点】6连板！零部件龙头跃岭股份（002725.SZ）“拔地而起”

原标题:【焦点】连续6板！领先部件岳翎有限公司(002725。SZ)“从地面升起”

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自10月初以来，汽车零部件行业出现了可喜的增长。两个多月，板块指数上涨32%，相关概念股创历史新高。

其中，龙头股票岳翎(002725。SZ)非常抢眼。自12月6日以来，已连续6个交易日每日交易，股价涨幅超过70%，目前市值31.82亿元。

汽车零部件，时代潮流

曾经冷门的板块变成了香饽饽，背后的逻辑是什么？

原因之一是零部件行业的补货效应。

12月8日，协会披露的数据显示，11月份主要产销数据出现环比增长迹象:11月份，国内狭义乘用车(轿车/SUV/MPV)产量同比增长13.9%至222.9万辆，批发销量同比增长8.9%至215万辆，零售销量同比增长6.0%至181.6万辆。同时，协会释放了一个重要信号:汽车芯片供应的黑暗时刻已经过去，此前制约汽车生产的核心缺货问题正在改善。

短期来看，汽车行业的复苏将带动零部件产业链整体补货需求强劲，全面惠及零部件厂商出货端。

第二个是大宗商品价格和运费的下降趋势。自10月高点以来，SHFE铝业、SHFE铜业和SHFE热轧板卷分别下跌了17%、6%和21%。货运和二级货代价格较高位下降15%左右，成本端的下降带动了零部件企业利润端的弹性。

在多因素共振下，各成分股迎来整体主升浪行情也就不足为奇。

此外，值得注意的是，与此前汽车零部件股价与行业销量密切相关的市场不同，本轮汽车零部件市场具有一定的成长性和可持续性。

逻辑的核心是电智能的转型，重塑产业秩序。由于电动汽车和智能汽车的渗透率不断提升，以及国内造车新势力的崛起，国内不少零部件厂商迎来了“洗牌”的机遇期，一些增量配置加速向中低端车型渗透，包括刹车系统等高科技壁垒，也可能迎来国产替代的机会。

华西证券分析师崔彦指出，随着汽车智能化电气化浪潮的推进，行业秩序被重塑，随之而来的是黄金十年，汽车产业的发展。“本轮汽配市场从10月初开始，这不仅仅是短期的改善和修复，更是中长期的订单重塑，我们要坚定看待多零部件市场前景的机遇。”

处于风口浪尖的猪，他们的业绩从盈利转为亏损，股东们不断减持

岳翎有限公司主要从事铝合金车轮的研究、开发、设计、制造和销售。岳翎有限公司生产的铝合金车轮完全可以满足各种车型的需求，先后被评为“浙江名牌产品”和“浙江出口名牌”。

此外，岳翎股份和氢能也可以参与其中。公司股东武汉理工氢电科技有限公司成立于2018年3月，由武汉理工和深圳市熊涛电力科技有限公司共同发起设立，注册资本1.2亿元。其前身是武汉理工新能源有限公司，成立于2006年，致力于燃料电池核心部件膜电极(MEA)的技术开发和大规模产业化。

岳翎股票有很多概念，这也是其股价持续爆发的原因。这些股票很活跃，很容易受到热钱的追捧。

但公司业绩由盈利转为亏损，与股价并不相称。

岳翎股份2021年第三季度报告显示，公司主营收入为6.61亿元，同比增长39.4%；归母净利润101.43万元，同比下降89.55%；其中，2021年第三季度，公司单季主营收入为2.45亿元，同比增长26.49%；单季度归母净利润为-172.3万元，同比减少155.33%。

从2019年以来公司各季度营收、利润变化趋势的统计可以看出，公司近几年业绩增长有限，利润一直很微薄，亏损时有发生。

值得一提的是，岳翎股东仍在减持。

12月13日，公司公告，公司董事、副总经理万先生的股份减持计划已全面实施，合计减持公司股份10.8万股。

同时，公司控股股东、实际控制人林新富先生的股份减持计划已全面实施，合计减持公司股份220万股，占0.86%。

11月9日，岳翎股份也发布公告。公司股东钟晓头以集中竞价方式减持公司股份250万股，约占公司总普通股股本的1%，套现约1540.5万元。

结论-

岳翎股票属于市场上的猪。从10月份市场资金追捧汽车零部件板块开始，公司不甘寂寞，连续跌停。但在业绩方面，公司亮点有限，利润下滑明显。股价连续上涨后，可能需要注意累积的风险。

作者:飞鱼

编辑:苏琪返回搜狐看更多。

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