高铁未来发展趋势

高铁未来发展趋势

目前,全国铁路运营里程已达12万多公里,其中高速铁路2万多公里,占世界高速铁路总里程的一半以上。中国已成为世界上高铁集成技术、施工技术、装备制造技术和运营管理技术先进的国家,拥有世界上数量最多、种类最全的高铁列车,覆盖时速200公里至380公里的各种速度等级,高铁已成为中国“走出去”的重要名片之一。

中国报告厅发布的《2016-2021年中国高铁产业发展分析及投资潜力研究报告》显示,中国高铁从无到有,从高铁落后国家到全球运营里程第一,只用了十年时间。中国高铁技术当初几乎是完全购买的,现在国产化率已经超过70%。

如今,中国高铁不仅能满足国内需求,还能成为世界上主要的高铁出口国之一。而且在成本和技术上有明显的优势,在技术上也不逊色。正因如此,高铁将成为中国对外项目的“名片”。

据了解,我国铁路运营总里程已达12万公里,仅次于美国位居世界第二,但仅为美国的一半左右,而人均里程仍远未达到发达国家水平。比如西班牙的高速铁路人均公里数世界第一,平均100万人拥有54公里;相比之下,我国每百万人口只有14公里左右。

另一方面,中国幅员辽阔,城市众多。目前,仍有许多大中城市没有高铁。与客运的巨大需求相比,差距很大,出行和购票仍然困难。因此,从客运来看,我国铁路运输能力远远不够,仍需大力发展高铁客运。正因如此,高铁建设仍将是中国投资领域的亮点。

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文章标题:高铁未来发展趋势
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