洛阳经济比濮阳强多少钱,濮阳到洛阳大巴多少钱

河南洛阳和漯河哪个发展好？

这是一个尴尬的问题，我是漯河的，曾有不止一个人问我，你哪的？我说我是漯河的，人家说，哦，知道，是洛阳那个洛河吧，我里个擦，原来我一直住在水里！用一句广告语说，大家好才是真的好！洛阳是一个有底蕴的城市，漯河是一个新兴城市，没得比，洛阳有一拖，有洛轴，还有很多重型企业，连导弹坦克都能制造，厉害了?！漯河是一个轻工业城市，以食品加工为主，两个城市不在同一个起跑线上，不能相提并论。

洛阳和安阳相比，哪个经济更好些？

洛阳和安阳是两个有太多相似之处的城市： 都是七大古都之一，以及所谓的八大古都之一；都是河南省重要的工业基地； 城市建设也很相似：都有自己独特的老城区，及开发新区，都面临着发展与保护老城的艰巨课题； 同是“丝绸之路”“玉石之路”东方起点之一 都有丰富的人文、山水资源： 两个城市有河南省仅有的两个世界文化遗产： 洛阳龙门石窟 －－ 安阳殷墟 洛阳十三朝古都 －－ 安阳十朝古都 洛阳关林 －－ 安阳袁林 洛阳白马寺 －－ 安阳岳飞庙 洛阳齐云塔 －－ 安阳文峰塔 洛阳天子驾六馆 －－ 安阳殷商车马馆 洛阳《河图洛书》 －－ 安阳《周易》 洛阳九龙鼎 －－ 安阳司母戊鼎 洛阳牡丹花卉节 －－ 安阳殷商文化节 洛阳豫西枢纽中心城市－－ 安阳豫北枢纽中心城市 洛阳龙潭峡大峡谷 －－ 安阳太行大峡谷 洛阳小浪底水利工程 －－ 安阳红旗渠水利工程 洛阳浆面条 －－ 安阳粉浆饭 洛阳水席 －－ 安阳八大碗 洛阳牛肉汤 －－ 安阳扁粉菜 洛阳伊河养育了龙门 －－ 安阳洹河诞生了殷墟 洛阳曾是河南府 －－ 安阳曾是彰德府 洛阳洛浦公园 －－ 安阳洹水公园 洛阳陆浑水库 －－ 安阳南海水库 洛阳八大景 －－ 安阳八大景 龙门山色 －－ 龙山积雪 马寺钟声 －－ 善应松涛 金谷春晴 －－ 鹿苑春晖 邙山晚眺 －－ 漳河晚渡 天津晓月 －－ 漫水长虹 洛浦秋风 －－ 韩陵秋霁 平泉朝游 －－ 柏门珠沼 铜驼暮雨 －－ 鲸背观澜 ... ... 洛阳和安阳曾经在历史上有过紧密的联系，近代以来往来不断。

河南许昌、濮阳和商丘，哪里发展得更好？

今年上半年，河南省入围的新三线城市有七座，其中就有许昌和商丘。曹魏故城——许昌许昌，河南省辖地级市，位于河南省中部，北临郑州，西依伏牛山脉、中岳嵩山，东、南接黄淮海大平原许昌有环城河，有船上公交。空气湿度还可以。虽没有山明水秀，但还是比较适合生活的。 许昌是京广线上的城市，交通便利。经济水平，基础设施 在河南比较靠前，瑞贝卡许继两家上市公司，承担了整个许昌很大比重的税收。

【数据发布】 许昌综合经济竞争力全省第二此前发布的《中国城市竞争力第15次报告》中，对2016年中国294个城市的综合经济竞争力和289个城市的宜居竞争力指数、可持续竞争力进行了实证研究。在最终出炉的报告中，许昌的综合经济竞争力排全国第六十六位；在全省位居郑州之后，排第二位。在区域竞争日趋激烈、经济下行压力增大的时代背景下，许昌保持了稳中有进、稳中向好的态势。

华商之都——商丘商丘是2018年上半年河南省发展最快的城市，其上半年经济总量的同比增速达到9%，超过洛阳、濮阳、济源、三门峡等地市。商丘最新的规划中，三年内建成高铁普铁“双十字型”铁路枢纽，高速公路形成“四纵四横”网络格局，“三环九放射”双向八车道快速路，未来商丘机场的投入使用，实现商丘民用航空“零”的突破，开辟商丘至全国中心城市的航线，拉近商丘与外界的时空距离。

商丘的工业经济主要体现在以煤炭、煤化工、铝及铝深加工、机械制造等行业，其中，以永煤集团、神火集团的经济贡献度较大，两大集团衍生的上下游产业链拉动了经济增长。另外，商丘的文化旅游产业的创收一方面来自于像民权王公庄画虎村、夏邑火店乡宫灯、刺绣、中国结等特色产业经济贡献，另一方面来自于商丘全市旅游经济的增长。

而且，商丘文旅发展处于继续增强流量阶段，未来必将成为商丘经济中重要的组成部分。商丘最近几年的飞速发展，高架桥 高铁站 飞机场一个个登上商丘这座三线小城市，使得商丘正在一步步向大城市靠近 发展的步伐也越迈越大。濮阳，一座因油而建、因油而兴的城市。经过30余年的发展，濮阳化工产业已由一棵幼小树苗长成参天大树，2016年，该市石化产业规模以上企业达247家，千亿级产业集群蔚为壮观。

《濮阳市城乡总体规划（2015—2035年）》讲到，濮阳市要打造“中原绿都” 市域形成“一主两副三支点四轴带三板块”空间结构，以新型城镇化为导向，实现经济 社会转型发展，将我市建设成为豫鲁冀三省交汇处，以绿色精细化工产业为主导，生态园林特色突出的“中原绿都”的城市发展总目标。结语：许昌经济发展迅猛，生态环境优美商丘交通优势明显，文化底蕴深厚濮阳打造中原绿都，加快转型发展。

河南洛阳为什么比郑州的经济和人口落后？

因为这都是命！在我国的历史中，无数的王朝兴亡更替，无数的人物起落沉浮，更有无数的城市盛衰轮回。这些，都让我国的数千年文明更加丰富多彩！在上下5000年的历史中，我国先后经历了24个朝代，共诞生了8个著名古都。分别是：西安、南京、北京、洛阳、开封、杭州、安阳、郑州。而河南省，有四个古都。作为中原的核心区域，河南省不仅历史悠久，古都也很密集。

历史上的洛阳、郑州、开封和安阳在不同的时代有着不同的辉煌，他们都是曾经当过首都的城市！然而，今天的四大古都却是各有千秋，有着不同的心酸和尴尬，特别是洛阳和郑州。作为曾经的神都和今天的省会，洛阳和郑州风格迥异、各有千秋，但是整体而言洛阳的发展却比郑州要落后太多。这是什么原因呢？静夜史认为有以下几点：1、历史的抉择元朝建立后，忽必烈创制了行中书省制度，河南省开始成型。

元朝时期的河南江北行省，首府是开封。明朝之后，河南省和今天的轮廓基本接近，开封仍为河南承宣布政使司的首府，清朝继承明朝的制度，开封仍为河南首府。历史上，很多省会城市从古至今都没有变迁，比如广州，比如西安，但是在近代之后发生变化的，也有很多，比如石家庄，比如郑州。在元朝时期，郑州隶属于汴梁路，汴梁路就是开封府。

明清时期，郑州继续作为开封的一部分。但是，这一切到近代开始发生了剧烈的变化，其主要原因就是铁路。洋务运动后，随着西方技术的引进，铁路作为新事物也逐渐进入清朝的视野。但是因为封建守旧思想的影响，很多地方官僚惧怕铁道的铺设破坏风水，所以铁路的发展非常迟缓。甲午战争后，清朝深感没有铁路，运兵不便，所以着手筹建京汉铁路。

1896年10月，直隶总督王文韶、湖广总督张之洞奏请设立铁路总公司，以大官僚买办、天津关道盛宣怀为督办大臣，统筹卢汉铁路的修建。张之洞当时选择比利时作为承建方，虽然偷工减料但是进度进度较快。不过很快义和团运动爆发，紧接着八国联军侵华，一系列的动荡让京汉铁路不得不停滞。此时的直隶总督为周口人袁世凯，袁世凯是典型的军阀，虽然不迷信，但是他知道铁路虽然方便，但是在积贫积弱的情况下，铁路所及也就是战火所及。

为了保护自己的家乡，袁世凯授意铁路建设部门将通过周口的京汉铁路西移到漯河地区，袁世凯的举动牵一发而动全身，最典型的就是北部的开封段铁路也不得不西移到郑县附近。加上当时的开封深受黄河水患威胁，因此铁路的西移最后得到了清政府的批准。1904年10月，作为京汉铁路支线的汴洛铁路开工，汴洛铁路自开封至洛阳，经过郑州，全长183公里，从此郑州成为铁路枢纽。

1952年陇海铁路全县通车时，汴洛铁路成为陇海铁路一部分，从此郑州成为真正的交通枢纽。从京汉铁路线路西移开始，郑州就开始飞速发展。到1954年，郑州终于成为河南省省会。成为省会意味着更多的政策扶持，这是昔日的神都洛阳，昔日的首府开封不具备的优势。所以，郑州超过洛阳是必然事件。2、政策的偏爱作为省会，郑州是整个河南省的“脸面”，所以河南省必然倾注大量心血进行发展。

这一点和河北省的石家庄市很相似。建国后，面对百废待兴的局面，我国在苏联的帮助下开始了国民经济第一个五年计划。在一五计划中，我国共进行了156个大型项目的建设工作，这156个项目中，除了三分之一的项目分布在东北，其余项目分部在全国各地。而河南省的10个156项目中，有9个是民用项目，而且有6个集中在洛阳市涧西区。

这为洛阳工业区的独特性，创造了条件。洛阳工业区由一拖牵头，多个156项目联合选厂、联合勘探、规划、设计、施工，在短短三四年的时间里，一个特别整齐、严谨、和谐、雄伟的社会主义大工业区，迅速矗立在神州上，成为我国工业区的最典型样板。由于其整体设计、规划的和谐与完美，在1950年代开始，就引起我国城市规划界的高度关注，被誉为“洛阳模式”。

在计划经济时代，洛阳模式是非常成功的，依靠完整而强大的工业体系，洛阳一度领跑河南省经济，将包括省会郑州在内的其他河南城市远远甩在身后。1964年开始，随着和北方邻居的关系恶化，南部美国也在加紧侵略越南，我国的周边形势异常严峻，在这样的条件下，我国开始了空前规模的“三线建设”，大量工矿企业从东北、沿海等平原地区向山区、内陆等地区迁移。

洛阳因为群山环绕，有天线阻挡而再次成为宠儿。最初，三线建设主要集中在西南的四川、贵州一带，后来才扩展到“三西”，即豫西、湘西和鄂西，这就是“大三线”和“小三线”，前者为全国统一协调，后者则为地方安排。从1965年春夏开始，遵守“分散，靠山，隐蔽”的方针，河南开始了自己的三线建设，当时“京广铁路以东、信叶公路以北的地区是第一线；孟县、偃师、鲁山、方城、唐河以西是第三线；包括大别山区的一、三线之间的地区属第二线。

”而洛阳则属于第三线。但是，洛阳的辉煌在改革开放后不可避免地停止了。此时战争威胁下降，沿海和平原地区再度成为经济重心。进入21世纪后，郑州的交通优势和省内人口的聚集红利开始发力，大量资本的涌入，航空港的建成，富士康的入驻，郑东新区的规划等，为郑州发展奠定了坚实基础。今天的郑州是全国公路、铁路、航空、通信兼具的综合交通枢纽，商品集散中心地之一，拥有亚洲最大的列车编组站和中国最大的零担货物转运站。

不仅如此，郑州商品交易所还是我国首家期货交易所。郑州航空港区是我国首个国家级航空港经济综合实验区。郑州也是自贸试验区的主要组成部分。2017年1月22日，国家发改委正式复函支持郑州建设国家中心城市。依靠政策的支持，郑州得以以河南省全省作为经济腹地，经济发展自然一日千里，将洛阳等甩在身后。而这些，是洛阳以及其他城市都不具备的！概括起来：洛阳有历史有文化，但是当不了饭吃。

许昌、濮阳、新乡哪个城市更有发展前景？

在都是河南城市的基础上，我认为这三市都面临着同样的问题，那就是强龙郑州、蛟蛇洛阳的强势。不论是许昌，还是濮阳、新乡短期内都无法达到郑洛之水平。如果非要在许昌、濮阳、新乡里排个序列，我认为是新乡、许昌、濮阳。政策、区位、潜力是每个地方经济发展的前提，尽管都是中原城市群的成员，但是新乡却拥有叠加政策【郑洛新一体化】，以及黄河黄金通道的区位优势。

新乡曾是【平原省】省会城市，目前高调推进的【平原新区】可以说是河南省推动豫北崛起的战略之一。尽管许昌目前的优势大于新乡，然而根据远景规划，与郑州隔河相望的新乡，则是依托强大后劲而即将迅速发展的后起之秀！新乡、许昌有望在将来一同被列入【郑州城市圈】，成为省会城市的左膀右臂，为振兴中原提供源源不断的动力！。

洛阳、菏泽、彭州三地牡丹争雄，谁最厉害？

洛阳，菏泽，彭州三地牡丹争雄，谁最厅害？洛阳牡丹天下奇！洛阳牡丹是公元604年，隋朝西苑，就已成为中国历史上第一个皇家牡丹园！观赏已十分普遍。出现了许多名贵品种，洛阳牡丹已遍布长城内外大江南北并且香飘海补。菏泽牡丹甲天下！菏泽牡丹知明天下！菏泽牡丹在国内外很知明，举办牡丹花展44次！举办了十一届国际牡丹花会！国内博览会上获奖！在中国99昆明世界园艺博览会上夺得牡丹单项奖牌111枚中的8l枚，居牡丹奖牌之首，使曹州牡丹更加声名远杨。

渮泽人为保护自已的牌，在国家工商局注册了自己的标！四川省彭州牡丹，蜀中牡丹秀天彭！唐代已有牡丹栽培，南宋时栽培最盛，成为西南地区栽中心，号称小西京，彭州1985年将牡丹定为市花，1986年举为首届牡丹花会！至今已基办了十届花会！中华牡丹照亮全球！牡丹国花王芍药是花相美丽的姐妹花生长在中华大地上阳光之下！中华处处好风光！中国牡丹栽到那里那里美！国色天香富丽堂皇这是中国牡丹栽培观赏从书中的那的牡丹甲天下！那的牡丹天下奇！一看就明白，花开富贵！富丽堂皇！国色天香！牡丹是中华财富！下面牡丹真美丽！以上牡丹图是从网友中来的！以下是我家的牡丹和芍药花！下面是我家乡天涯山的牡丹花最后送给好友的百合花！送给网友们夫妻百年好合子孙满堂白头到老幸福一生全家和合！曰月之明祝网友快乐幸福！中国牡丹开边中华大地！中华大地处处好风光！。

驻马店人口比洛阳多，为什么经济不如洛阳呢？

驻马店和洛阳都是河南省的地级市，驻马店市拥有900多万的人口，而洛阳市只有600多万的人口，但是洛阳却是一个三线城市，而驻马店却只是一个四线城市，而且洛阳市2016年的经济总量达到了3700亿远远高于驻马店市的1700亿。为什么驻马店市比洛阳多出了300万的人口还没有洛阳市的经济发达呢，其实这也是很正常的，毕竟驻马店是一个以农业为主的城市，而洛阳也是一个以工业为主的城市，所以说驻马店的经济实力没有洛阳厉害也是很正常的。

河南三门峡与濮阳，两者知名度一样，城市实力谁更强？

要问中国城市哪家强？我就看中国城市大比拼我是中国城市大比拼我来回答河南省是我国历史悠久的文化大省，古城非常多，大名鼎鼎洛阳，开封，安阳以及郑州都是我国八大古都之一，可见我国八大古都，我们河南就占了四个，然而除了古都以外，我们河南各个城市都有着自己悠久的深厚背景，比如我们今天要说濮阳和三门峡在古代也都是响当当的城市，濮阳不必多说，喜欢看历史的人都知道濮阳，而三门峡历史更悠久，早在黄帝战蚩尤及大禹治水时期，这里就是当时全国最大城市，因为大名鼎鼎的陕县就在我们三门峡，当时因为陕县的实力过于强大，以至于陕西人称自己为陕西，就因为他在陕县的西面，那么这两座城市如今实力又如何呢？上图为三门峡，下图为三门峡现在衡量一座城市的实力，我们最直观的办法就是看GDP，从去年河南省数据来看 ，三门峡有着1528.12亿元的总量，速度 5.58%，人均6.7万元，整体实力非常不错，那么我们濮阳能否有实力与之一较高下呢？下图为濮阳濮阳去年也有着1654.47亿元的总量，居然是比三门峡还要高的，而速度4.35%暂时略逊三门峡一筹，而人均GDP4.5万元远不如三门峡，所以 GDP来看濮阳总量完胜，濮阳人均更强，两者也是旗鼓相当，那么其他方面你认为谁更强呢？我们评论区见，下图为河南省2018年各城市GDP排名。